Dernière mise à jour de la page le 24/03/2023
Nombreux sont les automobilistes qui souhaitent convertir leurs véhicules au bioéthanol. Ce carburant alternatif, issu de l’agriculture, est effectivement peu coûteux et respectueux de l’environnement. Il s’adapte à la plupart des voitures essence modernes construites après 2007 après l’installation d’un boîtier éthanol homologué. En effet, le faible pouvoir calorifique de l’éthanol par rapport à l’essence nécessite une adaptation du moteur pour que celui-ci continue à fonctionner de manière optimale. Cette opération génère de nombreuses appréhensions chez les automobilistes. L’une d’entre elles est : la conversion à l’éthanol fait-elle perdre de la puissance à la voiture ? Réponses.
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Le bioéthanol ou E85, c’est quoi ?
Le bioéthanol, aussi appelé superéthanol ou E85, est un biocarburant issu de la transformation de matières végétales, telles que les betteraves sucrières, le maïs, la canne à sucre, le blé, etc. Le sucre ou l’amidon contenu dans ces végétaux est transformé en alcool via un processus de fermentation. L’éthanol ainsi obtenu est incorporé dans les supercarburants. Depuis quelques années déjà, il entre dans la composition des carburants classiques. Le SP98 contient 5% d’éthanol contre 10% pour le SP95-E10. L’E15 est composé de 15% d’éthanol et 85% d’essence. Enfin, l’E85 contient entre 65% à 85% d’éthanol et 15% à 35% d’essence.
Conversion à l’éthanol : quels sont les impacts sur le moteur ?
La conversion d’une voiture à l’éthanol soulève de nombreuses questions, dont ses impacts sur le moteur. Quels changements peut-on observer après l’installation d’un boîtier éthanol ?
Tout d’abord, il faut savoir que la transformation d’une voiture à l’éthanol ne peut se faire que sur les voitures à essence dotées d’un système d’injection multipoints directe ou indirecte. Le kit de conversion comprend un boîtier de conversion, une sonde de température, un faisceau de raccordement aux injecteurs et un capteur de carburant.
Placé entre le calculateur et les injecteurs, le boîtier va modifier l’injection une fois installé. Il va permettre au moteur de fonctionner indifféremment au bioéthanol et à l’essence. En fonction du carburant utilisé, il va réguler la quantité de carburant injecté dans le moteur ainsi le mélange air-carburant pour que celui-ci ne soit pas trop pauvre. Un mélange pauvre peut effectivement faire baisser les performances de la voiture et endommager le moteur.
Notons que le bioéthanol a un faible pouvoir calorifique par rapport à l’essence. Pour parvenir à un équilibre, il faut injecter plus de carburant.
L’E85 améliore les performances de votre voiture ?
L’utilisation du bioéthanol ne change rien au fonctionnement de la voiture. Cette dernière continue de fonctionner normalement. L’E85 a un indice d’octane supérieur à celui des carburants classiques. Celui-ci se situe entre 100 et 106. Cela signifie que le bioéthanol contient plus d’un tiers d’oxygène en masse. Ceci améliore la combustion du carburant. La quantité d’injection est plus importante à chaque allumage, d’où le gain de puissance. Par ailleurs, parce que l’éthanol absorbe plus de chaleur que l’essence, cela permet au moteur de fonctionner avec une température un peu plus basse, et d’améliorer son rendement énergétique.
Le bioéthanol se fait une place même dans les voitures de course
Grâce à son indice d’octane plus élevé et au gain de puissance qu’il apporte, le bioéthanol se fraie un chemin même dans les voitures de course aujourd’hui. Son délai d’allumage et de propagation de la flamme étant plus rapide que l’essence, le bioéthanol exerce une pression plus élevée dans les cylindres. Cela se traduit par un gain au niveau du couple et de la puissance du moteur ainsi que par une hausse du débit des gaz d’échappement. Grâce à ceci, les turbos tournent plus rapidement.
Rouler à l’éthanol : les autres avantages
Rouler à l’éthanol ne présente pas que des avantages mécaniques. Il offre également des avantages économiques, écologiques et politiques.
Les avantages économiques
Le bioéthanol est le carburant le moins cher en France. Son prix moyen est de 1,00€/l.
Le bioéthanol contribue aussi à faire fonctionner l’économie nationale. Étant produit majoritairement en France, il contribue à créer des emplois. Comme tout nouveau secteur, il nécessite aussi des investissements qui sont un moteur de la croissance économique.
Enfin, l’utilisation du bioéthanol permet de faire des économies en profitant de la carte grise gratuite ou réduite à 50%.
Les avantages écologiques
L’E85 n’est pas seulement le carburant le moins cher à la pompe. Il est aussi le moins polluant. Rouler au bioéthanol vous permet de réduire de 60% à 70% vos émissions de CO2. Le CO2 qu’il rejette se limite au CO2 que la plante absorbe et celui provenant du faible taux d’essence (15%) dans sa composition.
Les autres avantages
En dehors des avantages sus-mentionnés, convertir sa voiture au bioéthanol offre aussi des avantages politiques. Il contribue à l’indépendance énergétique de la France. La filière bioéthanol en France c’est 9000 emplois directs et indirects. Un secteur porteur pour soutenir l’agriculture française.
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