A 0,80€ le litre, le carburant E85 ou superéthanol exige une adaptation mécanique
Une entreprise française vient de développer un nouveau kit de conversion qui permet d’utiliser l’E85 dans à peu près toutes les voitures, même les plus anciennes, pour peu, évidemment, qu’elles soient équipées d’un système d’injection de carburant. C’est d’ailleurs là que réside le secret de ce kit baptisé BioFlex Air : il utilise ses propres injecteurs, ce qui simplifie le processus de conversion, et ne sollicite pas les organes d’origine de la voiture.
Moteur Propre
En pratique, le principe est donc de laisser le système d’injection d’origine s’occuper de l’essence classique pour lequel il est prévu (il est donc laissé au repos lorsqu’on roule à l’E85), mais d’installer à chaque cylindre un injecteur supplémentaire, dédié au superéthanol. Ces injecteurs sont gérés par leur propre calculateur, lui-même relié au calculateur d’origine. Petit bonus de ce nouveau système : le second injecteur est installé en amont des soupapes d’admission, qui profitent alors du pouvoir nettoyant du superéthanol. Plus d’infos sur le site de Biomotors.
