Tous les centres L’Auto E.Leclerc ne proposent pas encore l’installation des systèmes de conversion au Superéthanol-E85. Le déploiement est progressif : plus de 50 centres étaient déjà habilités au lancement de l’offre, sur un réseau comptant environ 126 centres auto en France. Avant de vous déplacer ou de prendre rendez-vous, consultez la carte ci-dessous, qui recense l’ensemble des centres L’Auto E.Leclerc agréés BIOMOTORS et habilités à installer nos systèmes de conversion E85. Cette habilitation signifie que les techniciens du centre ont suivi une formation spécifique et qu’ils sont autorisés à effectuer l’installation dans le cadre de l’homologation du dispositif. Vous pouvez également appeler directement le centre de votre choix afin de confirmer qu’il réalise bien cette prestation, de connaître ses disponibilités et de vérifier les modalités de prise de rendez-vous. Lors de votre demande, préparez les informations figurant sur votre carte grise : elles permettront au centre d’effectuer une première vérification de la compatibilité de votre véhicule avant la pré-visite.

Le jour du rendez-vous, vous devez au minimum présenter le certificat d’immatriculation du véhicule, couramment appelé carte grise, ainsi qu’une pièce d’identité valide. La carte grise est indispensable, car elle permet au technicien de vérifier précisément les caractéristiques administratives et techniques de votre véhicule : numéro d’immatriculation, numéro d’identification, date de première mise en circulation, puissance fiscale et type d’énergie. Ces informations sont utilisées pour confirmer que votre véhicule appartient bien à une famille couverte par l’homologation du système de conversion sélectionné. Pensez également à apporter les éventuels documents remis lors de la pré-visite, comme le devis, la confirmation de rendez-vous ou les recommandations préalables du centre. Si le véhicule ne vous appartient pas directement, demandez au centre si une autorisation du titulaire de la carte grise est nécessaire. À l’issue de l’installation, plusieurs documents doivent vous être remis, notamment la facture, la notice d’utilisation, les conditions de garantie et le certificat de conformité permettant d’engager la modification de la carte grise. Conservez soigneusement l’ensemble de ces documents.

Une pré-visite est généralement recommandée et peut être exigée par le centre avant de fixer définitivement l’installation. Elle permet de vérifier que votre véhicule est bien compatible avec un système de conversion homologué et de déterminer précisément la technologie adaptée à sa motorisation. L’éligibilité ne dépend pas uniquement de la marque ou du modèle : elle tient notamment compte du type d’injection, de la norme Euro, de la puissance fiscale et des caractéristiques exactes du moteur. La pré-visite permet également au professionnel de contrôler l’état général du véhicule et de s’assurer qu’aucune anomalie connue ne risque de perturber le fonctionnement après la conversion. Le technicien peut notamment vérifier le comportement du moteur, les éventuels voyants présents et les informations enregistrées dans le calculateur. À l’issue de ce contrôle, le centre confirme l’éligibilité, identifie le système nécessaire, établit le devis définitif et convient avec vous d’une date de pose. Même lorsque le test d’éligibilité en ligne donne un résultat positif, seule cette vérification réalisée par l’installateur permet de valider définitivement l’intervention.

Jusqu’au 30 septembre 2026 inclus, le BIOFlex Connect est proposé à 579 € TTC au lieu de 690 € TTC, pose comprise, dans les centres L’Auto E.Leclerc participants et habilités BIOMOTORS. Cette solution convient à la majorité des motorisations essence compatibles. Pour certaines motorisations plus techniques nécessitant une solution spécifique, le BIOFlex Air est proposé à 799 € TTC au lieu de 890 € TTC, également pose comprise. Le tarif comprend le système de conversion homologué, son installation par un professionnel habilité, les réglages nécessaires ainsi que la remise du certificat de conformité. Le modèle de boîtier adapté ne peut toutefois être déterminé à partir du seul nom commercial du véhicule. Il dépend de sa motorisation exacte, de son type d’injection et des caractéristiques figurant sur sa carte grise. Le test d’éligibilité fournit une première indication, puis le centre confirme la solution et le tarif définitif lors de la pré-visite. Des prestations complémentaires peuvent être proposées si l’état du véhicule nécessite un entretien ou une intervention préalable.