La pub E.Leclerc sur l'éthanol :
ce que contient l'offre
Vous venez de la voir passer et vous vous demandez ce qu'il y a derrière. Voici les six réponses, dans l'ordre où on se pose les questions.
L'offre en résumé
E.Leclerc propose depuis janvier 2026 l'installation d'un boîtier de conversion au Superéthanol-E85 dans ses centres L'Auto, en partenariat avec le fabricant français Biomotors. Jusqu'au 30 septembre 2026 inclus, le BIOFlex Connect est proposé à 590 € TTC au lieu de 690 €, et le BIOFlex Air à 799 € TTC au lieu de 890 €, pose comprise. Un paiement échelonné est possible. L'objectif : diviser environ par deux le prix du plein.
C'est tout. Il n'y a pas de piège caché, mais il y a des conditions, et c'est le sujet de cette page.
Trois choses conditionnent le fait que l'offre vous concerne réellement : votre voiture doit être éligible, un centre habilité doit exister près de chez vous, et votre kilométrage doit rendre l'opération rentable. On passe les trois en revue.
Le principe en une phrase : un petit boîtier électronique est installé sous le capot. Il adapte la quantité de carburant injectée pour que votre moteur essence puisse fonctionner avec du Superéthanol-E85, un carburant à environ 0,75 €/L au lieu de 1,70 €/L.
Ce que le prix comprend exactement
Le tarif annoncé couvre le boîtier de conversion homologué, sa pose par un centre habilité, les réglages nécessaires et le certificat de conformité qui vous permettra de mettre à jour votre carte grise. La garantie du fabricant est incluse. Restent à votre charge les éventuels frais administratifs de carte grise, variables selon votre région.
| Élément | Inclus dans le tarif |
|---|---|
| Le boîtier de conversion homologué | ✓ Oui |
| La pose par un centre habilité | ✓ Oui |
| Les réglages et l'essai routier | ✓ Oui |
| Le certificat de conformité | ✓ Oui |
| La garantie du fabricant | ✓ Oui |
| Les frais de carte grise | Variables selon la région |
| Un éventuel entretien préalable du moteur | Selon l'état du véhicule |
Le point qu'il faut avoir en tête. Deux tarifs coexistent selon la technologie nécessaire. Le BIOFlex Connect (590 € TTC pendant l'offre) couvre la majorité des motorisations compatibles. Certains moteurs plus techniques — PureTech, TSI, TCe notamment — relèvent du BIOFlex Air, à 799 € TTC. Le système retenu et le prix exact vous sont confirmés lors de la pré-visite en centre.
Offre en cours, jusqu'au 30 septembre 2026 inclus. BIOFlex Connect : 590 € TTC au lieu de 690 €. BIOFlex Air : 799 € TTC au lieu de 890 €. Pose comprise dans les deux cas. Le détail figure sur notre page consacrée à l'offre E.Leclerc.
Est-ce que ma voiture est concernée ?
Quatre conditions déterminent l'éligibilité : un moteur essence, une mise en circulation à partir des années 2000 environ, une norme Euro 3 ou supérieure, et un type d'injection couvert par une homologation. Selon L'Argus (janvier 2026), l'offre couvre 95 % des voitures essence compatibles. Les moteurs diesel ne sont pas concernés.
- Un moteur essence — SP95, SP95-E10 ou SP98.
- Mise en circulation après 2000-2001 environ.
- Norme Euro 3 à Euro 6.
- Injection multipoint ou directe couverte par une homologation.
Un repère simple : si votre voiture roule au SP95-E10 sans difficulté, c'est déjà encourageant. Ce carburant contient jusqu'à 10 % d'éthanol.
Cela dit, un même modèle peut être éligible dans une version et pas dans une autre. Le plus fiable reste de passer par le test de compatibilité en ligne, qui prend deux minutes à partir de la marque, du modèle et de la motorisation.
Vérifiez l'éligibilité de votre véhicule.
Combien de temps ça prend, concrètement
De la vérification en ligne à la carte grise définitive, comptez environ six semaines. Mais votre voiture, elle, n'est immobilisée qu'une demi-journée.
Et si je roule peu ?
La rentabilité dépend directement de votre kilométrage. Pour un véhicule consommant 7 L/100 km, l'économie tourne autour de 5,6 centimes par kilomètre parcouru, surconsommation comprise. Un BIOFlex Connect à 590 € est donc amorti autour de 10 500 km, et un BIOFlex Air à 799 € autour de 14 300 km.
Autrement dit : si vous roulez 5 000 km par an, l'amortissement prend environ deux ans. Si vous roulez 20 000 km, il est bouclé en six mois. Voici les ordres de grandeur.
| Kilométrage annuel | Économie estimée par an | Amortissement des 590 € |
|---|---|---|
| 5 000 km | ≈ 280 € | Environ 2 ans |
| 10 000 km | ≈ 560 € | Environ 12 mois |
| 15 000 km | ≈ 840 € | Environ 8 mois |
| 20 000 km | ≈ 1 120 € | Environ 6 mois |
| 30 000 km | ≈ 1 680 € | Environ 4 mois |
Soyons honnêtes sur un point. En dessous de 5 000 km par an, l'opération reste rentable, mais sur une durée qui approche ou dépasse deux ans. Si vous envisagez de changer de véhicule à court terme, le calcul mérite d'être posé avant de vous décider. Nous préférons vous le dire maintenant.
Ces chiffres reposent sur une surconsommation de 20 %, borne haute de la fourchette de 15 à 20 % constatée, un prix de l'E85 à 0,75 €/L et un SP95-E10 à 1,70 €/L. Ils bougent avec les prix pratiqués dans les stations autour de chez vous.
Où aller
Deux possibilités : un centre L'Auto E.Leclerc habilité, ou un garage indépendant du réseau Biomotors. Le boîtier posé et le certificat délivré sont identiques dans les deux cas. Seules les modalités de rendez-vous et de paiement peuvent différer. Vérifiez toujours l'habilitation du centre avant de vous déplacer.
Le réflexe à avoir. Tous les centres L'Auto E.Leclerc ne sont pas encore habilités : plus de 50 l'étaient au lancement, sur un réseau d'environ 126 centres, et le déploiement se poursuit. Consultez la carte des installateurs habilités avant de prendre rendez-vous.
Vous trouverez le détail complet de l'offre, des tarifs et des conditions sur notre page dédiée au partenariat E.Leclerc. Et si vous avez encore des doutes de fond sur l'intérêt de la conversion, notre page arnaque ou vraie économie répond sans détour.
Les questions qu'on nous pose le plus
Six réponses courtes, pour ceux qui découvrent le sujet aujourd'hui.
Jusqu'au 30 septembre 2026 inclus : 590 € TTC pour le BIOFlex Connect (au lieu de 690 €) et 799 € TTC pour le BIOFlex Air (au lieu de 890 €), pose comprise. Le tarif inclut le boîtier, la pose, les réglages et le certificat de conformité. Les frais de carte grise restent à votre charge et varient selon les régions.
Les centres L'Auto E.Leclerc installent des systèmes de conversion Biomotors, fabricant français basé à Vendargues depuis 2011 et homologué par l'État. Deux technologies existent : le BIOFlex Connect pour la majorité des motorisations, le BIOFlex Air pour certains moteurs plus techniques.
Oui, à deux conditions fixées par l'arrêté du 30 novembre 2017 : un dispositif homologué par l'État et une pose par un professionnel habilité. Il faut ensuite déclarer la modification sur la carte grise dans un délai d'un mois.
Entre 1h30 et 3 heures selon le véhicule, réglages et essai routier compris. Vous repartez avec votre voiture le jour même et pouvez faire votre premier plein d'E85 immédiatement.
Cela dépend de votre kilométrage. À 15 000 km/an, un BIOFlex Connect à 590 € s'amortit en environ huit mois. À 5 000 km/an, comptez plutôt deux ans. En dessous de 5 000 km annuels, posez le calcul avant de vous décider.
Non, pas encore. Plus de 50 centres étaient habilités au lancement de l'offre, sur un réseau d'environ 126 centres en France. Le déploiement se poursuit. Vérifiez l'habilitation du centre avant de vous déplacer.
Vérifiez si votre voiture est concernée.
Commencez par la vérification
Deux minutes pour savoir si votre véhicule est éligible. Aucune obligation ensuite : vous décidez tranquillement, avec les bons chiffres en main.
Sources et références
Les chiffres cités proviennent de sources publiques et de communications officielles, consultables librement.
L'offre et son cadre
- Lancement de l'offre de conversion E85 dans les centres L'Auto — L'Argus
- Communiqué de l'enseigne, janvier 2026 — Le Mouvement E.Leclerc
- Arrêté du 30 novembre 2017 sur les dispositifs de conversion — Légifrance
Prix des carburants
- Relevés de prix par station — prix-carburants.gouv.fr
- Données de la filière bioéthanol — Collective du Bioéthanol
