« Avec l’enchérissement du carburant et l’homologation, nous assistons à un véritable rush des automobilistes. En 2017, nous livrions 20 kits par mois. Aujourd’hui, nous en sommes à 40 kits par jour. Et le mouvement devrait encore s’amplifier. En déposant notamment un brevet de régulation sur les moteurs à injection directe, nous avons pris une belle avance technologique », explique Alexis Landrieu, PDG fondateur de Biomotors qui fabrique des kits depuis plus de dix ans et qui a équipé 25 000 véhicules.
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Cette homologation officielle rendue possible par la mesure gouvernementale prise le 15 décembre arrive à point nommé pour valider la stratégie de cette petite société qui prévoit de passer de 5 salariés (décembre 2017) à une vingtaine de personnes en fin d’année. Les boîtiers sont conçus et fabriqués en France, dans un atelier de sous-traitance de Montpellier.