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Il est désormais possible pour tout possesseur de véhicule essence de faire un plein de Superéthanol peu onéreux. Payer son litre de carburant à peine plus de 70 centimes d’euros, tout en réduisant ses émissions de gaz à effets de serre de 60 %, qui plus est avec une énergie renouvelable produite en France ?…

Le bioéthanol passe enfin la première avec un kit de conversion homologué !

Le premier kit de conversion pour un véhicule à essence a été homologué. La PME héraultaise Biomotors a déjà équipé 25000 véhicules. La communauté des fans de carburant bioéthanol a fêté comme il se doit le week-end dernier l’homologation du premier kit de conversion pour véhicules à injection directe(normes Euro 5 et Euro 6). Il…

L’Argus : Le passage au bioéthanol nous a fait économiser 600 €/mois

 La parc de Toyota hybrides de la société Raoux roule exclusivement au superéthanol E85. Celà permet d'économiser chaque mois 600 € par véhicule par rapport au diesel.

FRANCE BLEU HERAULT : 30€ d’économie sur votre plein : « Biomotors » fait un carton

Il fait rouler votre voiture essence au bioéthanol (E85) et vous promet 30 à 40€ d’économie sur chaque plein. Ecoutez l'interview d'Alexis Andrieu, PDG de Biomotors, société créée à Vendargues en 2011.

TECHNIQUE DE L’INGÉNIEUR – Le bioéthanol continue sa campagne de séduction !

La filière bioéthanol promeut le carburant SP95-E10 depuis de nombreuses années. Elle se réjouit de la percée toujours plus grande de ce carburant.

LA DÉPÊCHE DU MIDI : Et si vous rouliez au bioéthanol ?

La consommation est un peu plus importante qu'avec un carburant ordinaire, mais son prix à la pompe est si faible que le bioéthanol est une formidable solution économique. Cette révolution on la doit au Montpeliérain Alexis Landrieu fondateur de BioMotors.

LE PARISIEN : Le boîtier magique pour rouler moins cher !

Le gouvernement vient de publier un arrêté qui réglemente les kits permettant de faire rouler les voitures au superéthanol E85. Un carburant qui coûte deux fois moins.

LA TRIBUNE – OBJECTIF LR : Biomotors propose de rouler vert

Dix ans après l'apparition des premières stations bioéthanol en France, le gouvernement a publié, le 15 décembre dernier, un arrêté qui réglemente les kits permettant de faire rouler les voitures à essence au superéthanol E85, un carburant deux fois moins cher à la pompe.

MIDI-LIBRE : Un boîtier magique fabriqué à Montpellier

Un boîtier magique fabriqué à Montpellier pour rouler moins cher à l’éthanol.

L’ARGUS : Système de conversion : l’arrêté est paru

Les modalités d'installation des kits destinés à passer un véhicule à essence à l'éthanol ont été publiées au Journal Officiel. La filière attendait cela avec impatience, même si les ventes ne devraient pas exploser pour autant.

Carburant : Le bioéthanol s’impose à la pompe

Une petite révolution vient de se produire dans les stations-service françaises où le SP95-E10 est devenu la première essence consommée. En septembre, ce carburant né en 2010 et contenant jusqu’à 10 % d’éthanol végétal a représenté 38,5 % de la consommation d’essence, doublant le sans-plomb classique et enregistrant une progression de 12,3 % sur un an.